发布时间:2026-09-14
干线飞机:干线飞机是一种最大滑跑重量超过50,000公斤(110,000磅)的常规前三点式起落架商用民用运输飞机,用于客货运输。
干线飞机相关标准共11份,包含现行有效、已替代、已作废等。
在国际标准分类中,干线飞机涉及到的分类有:结构和结构元件、地面服务和维修美利体育官网首页网址等。
干线飞机涉及到的各类执行标准、规范如下(标准的数量,基本排除已被替代的标准,下同):
| 未分类 | 规范标准 |
|---|---|
| 6 | 4 |
以下国家标准机构或者组织发布了干线飞机相关的标准规范,统计数据如下:
| 国际标准化组织 | 英国标准学会 | 国家市场监督管理总局 | 美国机动车工程师协会 | 瑞典标准研究所 |
|---|---|---|---|---|
| 4 | 3 | 1 | 1 | 1 |
干线飞机都有哪些执行标准、规范?
| 标准号 | 标准名称 | 发布机构 |
|---|---|---|
| GB/T 24713.1-2009 | 飞机.牵引杆连接件接口要求.第1部分:干线飞机 | 国家市场监督管理总局 |
| BS ISO 11076:2020 | 航空器 地面液体除冰和防冰法 | 英国标准学会 |
| ISO 10842:2017 | 飞机 - 地面服务连接 - 地点和类型 | 国际标准化组织 |
| ISO 8267-1:2015 | 飞行器.牵引杆附属接头的接口要求.第1部分:干线飞行器 | 国际标准化组织 |
以下标准未给出明确分类。共计6 个,更多>>
| 标准号 | 标准名称 | 发布机构 |
|---|---|---|
| SAE AS1614D-2026 | 主线路飞机拖杆连接接口 | 美国机动车工程师协会 |
| SS-ISO 8267-1:2015 | 航空器 牵引杆连接装置接口要求 第1部分:主要航线航空器(ISO 8267-1:2015 等同采用) | 瑞典标准研究所 |
| BS ISO 11075:2007 | 飞行器.解冻液/防冰液.ISO I型 | 英国标准学会 |
| BS ISO 11078:2007 | 飞行器.解冻液/防冰液.ISO II型、III型和IV型 | 英国标准学会 |
| ISO 11075:2007 | 航空器.除冰液和防冰液.ISO I型 | 国际标准化组织 |
| ISO 11078:2007 | 航空器.除冰液和防冰液.ISO II、III和IV型 | 国际标准化组织 |
| 机构代码 | 机构名称 | “干线飞机”标准数量 | 类型 |
|---|---|---|---|
| CN-GB | 国家市场监督管理总局 | 1 | 规范 |
| US-SAE | 美国机动车工程师协会 | 1 | 其它 |
| GB-BSI | 英国标准学会 | 3 | 规范、其它 |
| SE-SIS | 瑞典标准研究所 | 1 | 其它 |
| IX-ISO | 国际标准化组织 | 4 | 规范、其它 |
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