发布时间:2026-09-21
列车美利体育登录入口官网系统:列车美利体育登录入口官网系统是用于美利体育登录入口官网列车位置和状态的美利体育官网首页网址及系统,包括轨道电路、轴计数器等,构成联锁系统部分或向其提供输入。涉及轨道电路和车轮美利体育登录入口官网器的电磁灵敏度测量,通过美利体育登录入口官网车辆存在/不存在或列车位置来确保铁路运营的安全和效率。
列车美利体育登录入口官网系统相关标准共14份,包含现行有效、已替代、已作废等。
在国际标准分类中,列车美利体育登录入口官网系统涉及到的分类有:电力牵引美利体育官网首页网址、机车等。
列车美利体育登录入口官网系统涉及到的各类执行标准、规范如下(标准的数量,基本排除已被替代的标准,下同):
| 未分类 | 规范标准 | 试验标准 |
|---|---|---|
| 8 | 4 | 2 |
以下国家标准机构或者组织发布了列车美利体育登录入口官网系统相关的标准规范,统计数据如下:
| 立陶宛标准局 | 英国标准学会 | 国家市场监督管理总局 | 法国标准化协会 | 国际电工委员会 | 西班牙标准化协会 | 其它 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 4 |
试验中涉及到列车美利体育登录入口官网系统的执行标准有哪些?
| 标准号 | 标准名称 | 发布机构 |
|---|---|---|
| GB/T 28807-2012 | 轨道交通.机车车辆和列车美利体育登录入口官网系统的兼容性 | 国家市场监督管理总局 |
| BS EN 50617-2:2024 | 铁路应用 跨欧洲铁路系统互操作性列车美利体育登录入口官网系统的技术参数 轴计数器 | 英国标准学会 |
列车美利体育登录入口官网系统都有哪些执行标准、规范?
| 标准号 | 标准名称 | 发布机构 |
|---|---|---|
| BS EN 50617-2:2024 | 铁路应用 跨欧洲铁路系统互操作性列车美利体育登录入口官网系统的技术参数 轴计数器 | 英国标准学会 |
| IEC 62427:2024 | 铁路应用 车辆与列车美利体育登录入口官网系统之间的兼容性 | 国际电工委员会 |
| BS EN 50238-1:2019 | 轨道交通.机车车辆和列车美利体育登录入口官网系统间的兼容性 | 英国标准学会 |
| VDE 0831-238-1-2017 | 铁路应用 机车车辆与列车美利体育登录入口官网系统之间的兼容性 第1部分:概述 | 德国电气,电子和信息技术协会 |
以下标准未给出明确分类。共计8 个,更多>>
| 标准号 | 标准名称 | 发布机构 |
|---|---|---|
| NF EN 50617-2:2024 | 铁路应用 跨欧洲铁路系统互操作性列车美利体育登录入口官网系统的技术参数 第2部分:计轴器 | 法国标准化协会 |
| UNE-EN 50238-1:2020 | 铁路应用 机车车辆和列车美利体育登录入口官网系统之间的兼容性 第1部分:概述 | 西班牙标准化协会 |
| AS 7715:2025 | 列车美利体育登录入口官网 | 澳大利亚标准协会 |
| DIN EN 50617-2:2025-09 | 铁路应用 用于跨欧洲铁路系统互通性的列车美利体育登录入口官网系统技术参数 第2部分:轴计数器 德语版本 EN 50617-2:2024 | 德国标准化学会 |
| SS-EN 50617-2:2025 | 铁路应用 用于泛欧铁路系统互操作性的列车美利体育登录入口官网系统技术参数 第2部分:轴计数器 | 瑞典标准研究所 |
| LST EN 50617-2:2024 | 铁路美利体育官网首页网址 服务于泛欧铁路系统互操作性的列车美利体育登录入口官网系统技术参数 第2部分:轴计数器 | 立陶宛标准局 |
| 机构代码 | 机构名称 | “列车美利体育登录入口官网系统”标准数量 | 类型 |
|---|---|---|---|
| CN-GB | 国家市场监督管理总局 | 1 | 试验 |
| GB-BSI | 英国标准学会 | 2 | 试验、规范 |
| FR-AFNOR | 法国标准化协会 | 1 | 其它 |
| IX-IEC | 国际电工委员会 | 1 | 规范 |
| ES-UNE | 西班牙标准化协会 | 1 | 其它 |
| DE-VDE | 德国电气,电子和信息技术协会 | 1 | 规范 |
| AU-SA | 澳大利亚标准协会 | 1 | 其它 |
| DE-DIN | 德国标准化学会 | 1 | 其它 |
| SE-SIS | 瑞典标准研究所 | 1 | 其它 |
| LT-LST | 立陶宛标准局 | 3 | 其它 |
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