本文件规定了航空器及其寿命限制部件在服役期间预期经历的重复载荷循环及由此产生的磨损情况下的耐久性试验方法，旨在评估其功能是否正常。本文件适用于正常类航空器的1级、2级、3级和4级类别，其内容亦可适用于其他类别，但申请人需自行论证其广泛适用性作为符合性的一种特定手段。
本文件涵盖的主题包括：采用正常类航空器相关标准、识别需进行耐久性试验的系统、分系统及部件、试验配置、试验载荷谱、环境因素考量、试验循环、耐久性加速试验、合格/不合格判据、耐久性试验后的活动、试验报告，以及认证前未完成耐久性试验且无故障或存在故障时的处理程序。
本文件规定采用国际单位制（SI）数值为标准值，括号内提供的数值仅供参考，不作为标准值。本文件未涵盖所有与使用相关的安全问题，用户有责任建立适当的安全、健康和环境实践，并在使用前确定监管限制的适用性。
| 术语 | 描述 |
|---|---|
| 验收测试程序 acceptance test procedure (ATP) | 在制造过程接近结束时完成的验收测试程序，用于支持部件已正确组装并在部件鉴定测试期间预期表现与鉴定测试单元相似的结论 |
| 耐久性测试 endurance test | 旨在确定元件（组件、子系统或系统）磨损特性的测试，以确定元件在其整个使用寿命期间是否能够满意运行；耐久性测试包括使用适当的测试台对元件在其声明寿命期间的运行进行真实模拟 |
| 代表性 representative | 指被测单元或测试设置，使用该单元和该测试设置进行的测试将产生测试结果，表明按照此设计制造的所有单元都将满足测试要求 |
| 被测单元 Unit Under Test (UUT) | 正在进行测试的组件或系统 |
| 载荷谱 load spectrum | 代表飞机机队典型寿命期间所承受载荷的载荷数据序列 |
| 测试台 不适用 | 用于进行耐久性测试的美利体育官网首页网址，能够模拟实际运行条件并施加代表性载荷 |
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